HTB蓄电池NP12-10 12V10AH参数

HTB蓄电池NP12-10 12V10AH参数

HTB蓄电池NP12-10 12V10AH参数

 HTB铅酸蓄电池现在有**商品系列，四百多个规格类型商品，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额外容量从0.3AH到3000AH。

HTB阀控式免保护铅酸蓄电池出产过程取得ISO9001世界质量管理体 系认证，商品功能已达到或越日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、世界电工学会IEC等规范。商品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟 的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、我国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，一起通过了我国国家蓄电池质量监督查验基地的测验 及通讯用电池TLC泰尔认证基地的认证。

 HTB电池，永备动力，随时等候您的召唤。咱们将以 好的商品品质、合理的报价、优异的效劳报答您。

HTB蓄电池商品特点及保护

1、保护简略：充电时HTB蓄电池内部发生的气体根本被吸收还原成电解液，根本没有电解液削减。

2、持液性高电解液被吸收于特别的隔板中，坚持不活动状况，所以即使倒下也可运用。（倒下越90度以上不能运用）

3、安全功能优越：因为端过充电操作失误致使过多的气体时能够放出，防止电池的破裂。

4、自放电小：用特别铅钙合金出产板栅，把自放电控制在小。

5、寿数长（规划寿数3～6年）经济性好：电池板栅选用耐腐蚀性好的 钙合金，一起选用特别隔板能保住电解液，再一起用强力压紧正板活性物质，防止掉落，所以是一种寿数长、经济的电池。

6、内阻小：因为内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优秀的康复能力：假设呈现长时刻放电，只需充沛充电，根本不呈现容量下降，很快能够康复

HTB电池放电完成后注意事项：

咱们在运用汤浅蓄电池的时分有时分放完电以后没有及时充电，致使电池呈现亏电景象，下次再从头运用的时分不能正常充上电，所以咱们工程师给大家的主张是深圳HTB蓄电池在放电后应立即充电。

一个带负载放电至低电状况的电池，在放电后72小时内必须从头充电，以防止电池损坏。UPS在闲置不用时，应断开衔接的电池，否则在几天至一星期的时刻内会致使衔接的电池过放电而损坏， 假设蓄电池在放电后很长时刻没有从头充电，将会致使电池板的氧化，也便是很多的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属电池板上，常用的充电办法将很难或不能从头使 酸铅从头分化，这会致使电池过早的损坏。

所以在运用完蓄电池以后，尽量**时刻进行充电，这么也能够延长电池的运用寿数免保护HTB蓄电池也需求保养

 一般免保护蓄电池和一般蓄电池的根本的差异即是里面铅合金的成分不相同,在运用过程中免保护电池不需求补加水  因为免保护HTB蓄电池的铅膏配方和相对应的隔板 都是少失水的材料 且免保护电池盖中有安全阀和滤酸片，当气体带着电解液通过滤酸片时 排出的是气体 电解液成分会留下来 所以失水较少.

HTB蓄电池NP12-10 12V10AH参数硅晶太阳能电池是目前太阳能发电技术的主流，但以目前已大规模商业化的技术而言，其转换效率预期很难过23%。业界与研究单位持续积研发各种技术，以突破效率天花板；新公开的技术证实，太阳能电池效率可突破30%。

德国Fraunhofer太阳能系统研究所（ISE）与奥地利公司EV Group（EVG）合作，成功以硅晶太阳能电池为基础，加上拥有两个电的多接合太阳能电池技术，让太阳能电池的转换效率一举冲高到30.2%。

Fraunhofer ISE和EVG的研究员透过直接外延片接合（direct wafer bounding）工艺将微米级的三五族半导体材料转换为硅材；经电浆活化后，外延片表面的次电池（subcell）将呈现真空状接合，使三五族次电池表面的原子与硅原子紧密接合，形成以硅材为基础的次电池。

透过堆叠磷化铟镓（GaInP）、砷化镓（GaAs）、硅（Si）等三种次电池所构成的多接合电池，能吸收广光谱的太阳光，转换效率也能大幅提升。Fraunhofer ISE和EVG成功使4平方公分面积的三五族半导体／硅材多接合电池之转换效率提高到30.2%，突破了硅晶太阳能电池的理论效率天花板29.4%，并由Fraunhofer实验室检证完成。

1885年，真正意义上的现代汽车诞生。在这一年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造出一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，这辆采用内燃汽油机动力的汽车被认为是世界上真正的**辆汽车。汽车的发明可以说改变了人类社会的进程，是改写了整个人类的出行理念。但是汽车同样也为人类社会带来了困扰，那就是尾气排放问题。因此，采用相对清洁的电力来驱动的电动汽车近年来应运而生。相信很多朋友都接触或拥有电动汽车，它行驶起来没有传统燃油车的噪音，不会排放尾气，看起来确实非常环保。但是在这些背后，还有一个不能忽视的问题。

顾名思义，电动汽车是通过电力来驱动的，汽车需要的电力必须要有电池来储存和提供。相信大家在中学化学中都学过电池的原理，普通的干电池被随意丢弃或不正确的回收处理，就会产生大量的有害物质。而随着电动汽车的数量越来越多，未来电动汽车电池到达寿命或出现故障的问题也会日益**。这些电池如果不能够妥善处理，所造成的污染将会比燃油车的尾气加严重。因此我们针对电动汽车电池回收的相关问题进行了调查。电动汽车上使用的电池都有什么种类？HTB蓄电池NP12-10 12V10AH参数它们的危害是什么？现在的电动汽车厂家又是如何处理废旧的电池呢？