西替帝蓄电池6GFM38 12V38AH参数及规格

西替帝蓄电池6GFM38 12V38AH参数及规格

西替帝蓄电池6GFM38 12V38AH参数及规格

西替帝蓄电池产品特性： 

采用防蚀结构重型银合金板及零件,寿命比一般电池增加百分之二十以上.

(1)使用寿命长

采用高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命.

采用低酸比重工艺.电池内阻***,大电流放电特性优良,比一般电池提高20%以上.

(2)自放电低

采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可以*补电.

(3)维护简单

采用特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象.在使用过程

中电液水份含量几乎没什么变化.因此电池在使用过程中****.维护简单.

(4)安全性高

电池内部装有***安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生***.

(5)安装简捷

电池立式,侧卧.叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便.

(6)洁净环保

产品型号： 6GFM

产品特性： 

采用防蚀结构重型银合金板及零件,寿命比一般电池增加百分之二十以上.

(1)使用寿命长

采用高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命.

采用低酸比重电液.提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力.

采用增多酸量设计.确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命.因此6GFM系列

蓄电池的正常浮充寿命可达6--10年(25'C).

(2)自放电低

采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可以*补电.

(3)维护简单

采用特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象.在使用过程

中电液水份含量几乎没什么变化.因此电池在使用过程中****.维护简单

(4)安全性高

电池内部装有***安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生***.

(5)洁净性高

电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设备无腐蚀,可直接将电池安装在办

公室或配套设备房内.*作防腐处理.

应用范围： 

电话交换机?

电器、***设备及仪器仪表?

计算机不间断电源（UPS）?

输变电站，开关控制和事故照明?

消防、安全及报***测?

办公自动化系统?

无线电通讯系统?

应急照明?

便携式电器及***系统?

交通及航标信号灯

防腐处理.

电解液的加入：

由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用，确保了每个电池的电解液加到了***的饱和量，电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。

铅酸免维护蓄电池应用领域：不间断电源，船舶设备，设备，警报系统，发动机起动，电动工具，紧急照明系统，备用电力电源，大型UPS和计算机备用电源，峰值负载补偿储能装置，电力系统，电信设备，控制系统，核电站，发电站，消防和安全防卫系统，酞阳能，风电站

铅酸免维护蓄电池安全性能好 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

要特性

安全密封

在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。

没有自由酸

特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。

泄气系统

电池内压出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写）电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。

维护简单

西替帝蓄电池6GFM38 12V38AH参数及规格由于一**的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用VRLA(Valve-Regulated Lead AcidBattery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写）电池的过程中不需要加水。

通过对国内外动力电池产品的发展计划、产品技术研发、产品成本等进行横向与纵向对比分析，试图回答这一问题。首先，结合我国新能源汽车产业发展的国情和环境来看下具体情况。

动力电池相关规划及政策法规

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，提出动力电池产品的发展目标。2015年动力电池模块比能量达到150Wh/kg以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上；到2020年，动力电池模块比能量达到300Wh/kg以上，成本降至1.5元/瓦时以下。

《汽车动力电池行业规范条件》，特别提出动力电池的产能要求，引导企业往大而强的方向发展。同时，要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得2亿瓦时，金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得1000万瓦时，级电容器单体企业年产能力不得500万瓦时。系统企业年产能力不得10000套或2亿瓦时。

《锂离子电池行业规范条件》，则进一步对锂电子电池生产准入的产能规模、工艺要求及产品质量提出明确要求，能量型单体电池能量密度≥130Wh/kg，电池组能量密度≥100Wh/kg，循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%，功率型单体电池功率密度≥3000W/kg，电池组功率密度≥2100W/kg，循环寿命≥2000次(其中电动自行车用电池组≥1000次，电动工具用电池组≥500次)且容量保持率≥80%。

《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，要求轿车动力电池的单体比能量在2015年底达到200Wh/kg，2020年达到300Wh/kg。而磷酸铁锂电池的理论限能量密度在150Wh/kg左右，无法满足这一要求，未来轿车动力电池将转向并加速三元锂电池的研发应用。

《节能与新能源汽车技术路线图》，提出了三大阶段的发展目标：2020年之前，新型锂离子电池实现产业化，能量型锂离子电池单体比能量达到350Wh/kg，能量功率兼顾型动力电池单体比能量达到200Wh/kg。2020年到2025年，能量型电池单体比能量达到400Wh/kg以上，接轨国际水平。2025年到2030年，新体系电池实现实用化，电池单体比能量达到500Wh/kg以上，成本进一步下降。

《汽车产业中长期发展规划》，提出到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，西替帝蓄电池6GFM38 12V38AH参数及规格动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上，力争实现350Wh/kg，系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/瓦时以下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350Wh/kg。