滨松蓄电池FM12H 12VH规格及参数说明

滨松蓄电池FM12H 12VH规格及参数说明

滨松蓄电池FM12H 12VH规格及参数说明

安全

1.滨松蓄电池内含有硫酸液体，对金属、棉制品、石材、土壤等具有较强的腐蚀性，运用者在操作的时应留意正确运用。一旦眼睛、皮肤和衣服接触到硫酸应立即用大量清水清洗，严重者即便就医。

2.滨松蓄电池在运用、充电进程中会发生氢气，遇明火会发生爆炸。故电池应在通风的条件下进行保护和运用、远离明火。

3.转移的进程中留意安全，避免砸伤。

储存

1.未注液的电池不行拧下液口栓。

2.电池应不受阳光直射，不被雨淋，远离热源，应储存在枯燥、清洁和通风良好的环境中。

3.电池不得倒置和卧放，不得受任何机械冲击和重压。

注液

1.运用前先将液口栓拧下，并疏通栓体通气孔。

2.注入电解液（稀硫酸）至池盖下40mm，电解液密度为1.27±0.01g/cm3（25℃）。

3.注液后将电池静置20 分钟，若液面下降，请再补入电解液。

 轿车蓄电池可分为传统铅酸蓄电池（非免保护蓄电池）和免保护蓄电池两类，现在市面上的轿车蓄电池以免保护蓄电池为主，只要个别厂家持续安装有非免保护蓄电池。

    （1）非免保护蓄电池

    也就是传统的铅酸蓄电池，其本钱相对较低，而因为其在日常运用过程中会发作减液（电解液）现象，因而还需要定时向其内部增加补充液（蒸馏水）以确保日常运用。为了便利增加蒸馏水，非免保护蓄电池上部会有六个凸起的补液盖，而这也对错免保护蓄电池与免保护蓄电池在外观上为明显的不同。不过因为现代制作工艺技术的提高，非免保护蓄电池在其运用周期内，一般已*进行额外的保护（增加蒸馏水），而且其寿数也已与免保护蓄电池无异。现在，日系比较遍及的安装有非免保护蓄电池。

    （2）免保护蓄电池

    望文生义，因为运用时比传统的铅酸蓄电池电解液的消耗要少很多，以及蓄电池内部循环且愈加密闭的规划，然后得以完成其“免保护”的特性。除此之外，免保护蓄电池还有发动电流大、自放电小、对电瓶桩头腐蚀小等长处。现在市场上绝大多数车型配有免保护蓄电池。

4. 运用前必须进行满充电。

有些车主或忘掉或图省劲的，在车辆熄火前不对多媒系统统或空调系统进行封闭，当下次发起车辆时这些系统会自动打开，殊不知这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，耐久如此会对电瓶形成过量损耗。

    在熄火后继续用电包含很多种状况，比如熄火后长期运用车内电器，还有忘掉封闭车灯等等。因为此刻轿车的发电机是不作业的，蓄电池在没有充电的状况下处于“干耗”状况，其电容量削减很有可能形成车辆无法发动等结果，并且过度放电关于蓄电池自身也是一种损害。

 我们一直重申建议我们用户在对复华蓄电池组进行必要维护和保养检测规程中，做好现场人身安全养护工作，切实按照安全**的准则去操作，做好个人劳防用品的佩戴和装备（工作服、劳保鞋、护目镜、绝缘手套、绝缘扳手等），蓄电池组检测测量*工具（王能表、铅酸电池内阻测试仪、蓄电池标准连接线、原厂连接螺栓等）。

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前不久，主营回收废旧锂电池材料的金源新材，发布2018半年报称，实现营业收入9681．59万元，同比增长61．04％；归属挂牌公司股东净利润1897．88万元，同比增长43．1％；公司主营业务硫酸钴销售收入8，823．74万元。而另一废旧电池回收成员格林美则表示，近年来营业收入复合增长率达50％，净利润复合增长率达到26％。

电池中国网了解到，近年来，钴资源供应紧张，钴金属价格持续上涨成为“钴奶奶”，让电池企业大有“望钴兴叹”之感。但随着动力电池退役潮的临近，从废旧电池中回收利用钴被业界普遍看好。而日前国家工信部等多部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，为废旧动力电池回收和提炼钴等资源提供了政策扶持和**，进一步提振了业界对钴等资源回收的信心。滨松蓄电池FM12H 12VH规格及参数说明看来，钴资源回收利用的春天真的来了！