SEHEY西力蓄电池NP10-12 12V10AH规格及参数说明
SEHEY西力蓄电池NP10-12 12V10AH规格及参数说明
西力蓄电池板采用99.996% 高纯铅 耐久性和电气稳定性好,性能一致性优 异
板加厚设计制造寿命长,放电特性稳定
蓄电池外壳采用高强度抗冲击ABS不会膨胀变形、外壳不易破损
外壳材料添加阻燃剂 电池阻燃等级过UL94 V0标准高弹性命板,压力控制包裹 板 保持与板紧贴,稳定提供电解液和气体 复合通道,容量稳定。
蓄电池 阻燃材料带防火帽,提升内部气体复合率 ,并具有憎水憎油特性,有助于水汽回到电解质中,提高电池寿命降低硫酸电解质比重 减弱电解质对板的腐蚀速度,提高电池寿命,
蓄电池底部增加橡胶底桥吸收电池板自然增生,不让电池部受 应力而漏液
采用的纳米气象二氧化硅胶体配置胶 体电解质(GEL电池) 放电特性稳定,寿命长,耐高温特 性强,循环充电次数多用心特制的电池间软连接电缆,两端 带一体化的绝缘防护端子,软电缆便于安装连接和电气布局,绝缘 盖使电池安装后无金属外漏,绝缘盖并带测量探针孔,即确保运行安西力外壳资料采用阻燃耐腐、耐压、耐高温、耐水蒸气走漏、耐震合成资料。电池槽、盖、平安阀、柱封口剂等资料具有阻燃性。西力蓄电池的衔接线采用柔性直流阻燃电缆,电池性正确,正负性及端子有明显标志,便于衔接。
留意事项:
1、西力蓄电池不要与**溶剂直接接触,以防止蓄电池壳体变形或溶解
2、西力蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中运用,尽量做到通风良好
3、依据用处或设计请求正确选择电池的型号、规格和装置方式;
4、西力蓄电池不宜靠近火源或高温的*运用和贮存,以防止蓄电池壳体变形;
5、不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合运用;
6、西力蓄电池装置运用时应坚持蓄电池整体的清洁,衔接的部件必需结实,防止因接触不良而惹起的危害;
7、西力蓄电池应防止过充电,过充电会使平安阀频繁开启,形成蓄电池过量失水而提早终止蓄电池的运用寿命
8、请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中,以免惹起爆炸事故
9、西力蓄电池放电后长期放置不用,应及时充电恢复其容量;运用过程中不要过放电,以防止蓄电池板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和运用寿命
10、蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下:浮充运用时,充电电压为2.25-2.30V/单格,大电流不限;循环运用时,充电电压为2.40-2.50V/单格;均充电压为2.35-2.40V/单格,大电流为0.3C10A(C为10小时率放电额定容量);
11、运用蓄电池时,依据运用的环境变化,充电电压应相应调整,浮充运用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格),即环境温度每升高1℃,充电电压降低3mV/单格;反之,环境温度每降低1℃,充电电压升高3mV/单格;循环运用时为-5mV/(℃·单格);均充时为:-4mV/(℃·单格);
SEHEY西力蓄电池NP10-12 12V10AH规格及参数说明形成上述状况的缘由, R.F. Nelson等人以为,恒压限流充电形式下,停止循环的电他正板正常,而负板有局部外表搜盖了白色的硫酸铅层,由于此办法充电时.到充电后期充电电流很小.而这一电流耗费于氧气在负板的再复合.从而使得电池负板在循环过程中长期处于欠充状态致使发作负板硫酸盐化;然后一种充电形式克制了**仲充电形式的缺乏。电池循环寿命的终结为正板铅膏发作软化,西力蓄电池寿命的终结属于循环的正常终结现象。
你以为除了阻止韩星来华捞金,中国对韩国就没什么办法了,那你就错了。韩国部署萨德侵犯的是**安全利益,如果韩国不放弃部署萨德,付出的代价将不断增加。
中国早已成为韩国的**大贸易对象,**大出口市场。相对于娱乐业,韩国赖以生存的工业产业对中国市场依赖程度高。其中,锂电池就是重要的产品之一。
三星和LG以倾销政策占据中国锂电池市场多年,新能源汽车的兴起,三星和LG对高附加值的动力锂电池势在必得。但今年5月开始,中国工信部明确将新能源汽车和动力锂电池企业目录挂钩。从此可能只有进入工信部目录的锂电池才能用于新能源汽车装配并享受到新能源补贴。换句话说,所有新能源汽车厂商采购锂电池时**选项就是翻看目录,凡目录中不包括的被自动排除。
首先指出,此前有媒体报道韩国三星和LG屡次申请未进入工信部目录,韩国还扬言要把中国告上世贸,纯属无稽之谈,根本没了解清楚相关规定的进展情况。错误报道容易使人误认为中国毫无道理的封杀三星和LG锂电池,事实上并非如此。
早于2015年3月24日,工信部已推出《汽车动力蓄电池行业规范条件》,2015年5月1日起实施。当时,工信部采取企业自愿申报检测,检测合格列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的方式进行推广。2016年1月~4月,SEHEY西力蓄电池NP10-12 12V10AH规格及参数说明工信部先后发布了三批企业目录,总共25家。