八马蓄电池PM12-10 12V10AH技术参数

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八马蓄电池公司概况和概貌

     广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。

     企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等国际认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，首批获得生产许可证。我司自主”PALMA”商标2008年被评为“广东着名商标”。 

     2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，**世界各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、闽台等）。

2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是****，在中国也是处于良好地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术），深得**赞誉！

     随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来**的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！

铅粉制造

日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机，特的设计不但保证铅粉生产质量稳定，而且各项性能指标均达到国际水平，在国内是****。

板栅制造

引进世界的美国WIRIZ公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在**业中均处于良好地位。

涂板

美国MAC（麦克）涂板机生产，而且性能稳定，同时采用日本电池技术配方，活性物质利用率得到了很大的提高，的板为的电池性能提供了强有力的**。

固化

采用高温固化方法，大大缩短固化周期，效率同比提高50%，并延长板的使用寿命，活性物质利用率比传统方法提高10%，延命。

化成

每台充电机均可立编程，而且采用全电脑监控，尽量减少人为误差，确保稳定的电池板性能。

烘干机

烘干过程温度、湿度、时间自动化控制、保证符合各项工艺参数。

装配

六条的装配流水生产线，多功能检测设备、大功率的声波焊接设备，为密封免维护电池质量过硬奠定了基础。

质控中心

60多名质控人员遍布各工序严把质量大关，的检测设备，准确的数据采集，科学的数据分析，为公司实现全面质量管理提供强有力的保证。

售后服务中心

为用户提供使用指导、投诉、咨询，以“对用户负责，对产品负责”的宗旨，对退货产品作科学客观的检测，分析反馈以便于持续改进。

结束语

“百尺竿头进一步”，光源人正以“科技、创新、”的发展理念，“高诚信、优品质”的服务宗旨携手与各界朋友迈向新纪元。

 八马蓄电池技术优点：

①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）

②命：浮充设计寿命长达8一10年

③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可恢复。

④自放率低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。

⑤韩国技术

八马蓄电池PM12-10 12V10AH技术参数据了解，目前国内新能源车动力电池回收领域，普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理方法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有辆少的情况下勉强能解决动力电池回收问题。

随着国家大力扶持，新能源车市场近来持续*，所以动力电池回收国标的出台已经迫在眉睫。中汽协数据显示，截至2014年年底，新能源汽车保有量已过12万辆。2015年1-9月新能源车累计生产14.42万辆，销售13.67万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。

新能源车销量持续上升，越来越多的新能源电池生产企业以及新能源整车企业将面临着动力电池回收难题。饶睦敏表示，以深圳为例，沃特玛生产新能源车动力电池时间较早，由于新能源车动力电池的质保年限为五年，目前全市已有2000辆配备沃特玛动力电池的新能源车出保。几年之后，随着新能源车销量的提升，企业将面临大规模动力电池回收的难题。

也有业内人士认为，出台新能源车动力电池回收国标对新能源动力电池市场秩序和节约资源带来好处。据了解，由于动力电池回收没有建立全国性的回收模式，过保动力电池将有可能流入个体私营者、零售商、汽车维修店和4S店等非回收利用机构，造成资源浪费、环境污染等问题，八马蓄电池PM12-10 12V10AH技术参数甚至一些不法分子将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场，严重危害人身安全。