BABY鸿贝蓄电池FM/BB1240 12V40AH报价参数

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安全性能好

》贫液式设计，电池内的电解液全部被板和细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能佳。

免维护性能

》利用阴吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率过95%，正常使用情况下失水少，电池*定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，*补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

②总装前再逐片板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；

⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的个别疑虑电池；

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。

BATA蓄电池是集VRLA蓄电池和电源产品研发、生产、销售、技术服务与一体的综合型企业。公司位于上海嘉定南翔经济开发区昌翔路168号，占地面积约60亩。公司主导产品为通讯、电力、应急电源用备用蓄电池、固定型蓄电池、太阳能储能（胶体）蓄电池、电动车蓄电池等。2009年度被评为上海市**企业。

BATA蓄电池公司通过多年不懈努力，其规模有了跨跃式的发展，已形成年产VRLA蓄电池达50万KVAh,其产品涵盖FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM（J）五大系列 共100多个规格型号的蓄电池。公司引进了国际国内*的铸焊流水线、充放电机及蓄电池性能检测仪等生产、检测设备180多台套。公司理化实验室、蓄电 池检测室保证了产品从原辅材料到成品出库整个过程得到有效控制，使产品的稳定性与可靠性有了充分**。

严格的质量管理

  BABY鸿贝蓄电池FM/BB1240 12V40AH报价参数质量是企业生命线一直贯穿于上海鸿贝VRLA蓄电池整个发展过程，从初全面质量管理（TQM）到现在ISO9001国际质量体系，公司严格按照该质量体系要求进行设计、生产、销售和服务等工作。

特殊”问题中，电池安全为核心。中国科学院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高介绍，电池系统安全方面，需要关注的是热安全和电安全。譬如，国内纯电动汽车搭载的多为磷酸铁锂电池和三元锂电池，而温度是影响这两种电池工作效率和产品安全的关键因素。温度过低，电池容量既无法释放，也无法充电，影响正常工作；温度过高，则会引发自生热反应，轻则内部短路，重则电解液燃烧，引发车辆自燃等事故。尽管这是由锂电池特性决定，并不代表锂电池产品不安全，但电池“热管理”很重要。

在充电机领域，则存在行业准入门槛过低，企业水准参差不齐，行业整体水平较差的普遍问题。“每个动力电池都有核定标准电流和标准电压。一旦充电桩产品存在质量问题，出现‘过充’，且过充幅度达150％，就会引发电池及车辆自燃等严重的安全事故。即使过充程度不高，长期小幅过充也会影响电池系统，为后期使用埋下不可预测的安全隐患。”欧阳明高说。

为此，我国在2015年底，新修订了电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，在安全性和兼容性方面设定高门槛，让充电行业及相关产业链重新“洗牌”。

在网上，曾流传一段让人“惊艳”的视频：一辆纯电动汽车在严重积水路段逆流而上，“惊呆了”传统燃油车车主，被网友称为纯电动汽车的“看海模式”。欧阳明高表示，我国国内**的大型新能源制造企业如长安、上汽、北汽等，都有与国外*车企一致的严格安全检验标准，因此成就了电动汽车的“看海模式”。但在充分肯定新能源乘用车产品的同时，还必须关注新能源客车市场上，因车企多、车型多、产品开发周期相对短等原因，产品安全仍有很大提升空间。

主导：实力良好赢得“安全”话语权

该法规的，对我国意义非同寻常。这是我国在参与联合国世界车辆协调论坛工作中，一个以主要牵头国身份全程主导并深度参与完成的**技术法规。这标志着，中国已开始从汽车标准法规的“跟随者”向“BABY鸿贝蓄电池FM/BB1240 12V40AH报价参数主导者”转变，体现着世界电动汽车领域的“中国分量”。