天力蓄电池6GFM200-12 12V系列规格及参数

天力蓄电池6GFM200-12  12V系列规格及参数

天力蓄电池6GFM200-12  12V系列规格及参数

蓄电池的主要特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及***裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：充电状态的电池固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及***裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及***裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），***容 量在75%以上。

6、耐充电性好：25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及***裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好：充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

1、储存与运输
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电端柱的保护罩
请严格执行***先出的仓储原则
保持电池为充电状态，每6个月充电一次，方法按照*5部分：补充电

2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下，请即充电
如发现起动能量不足，请即充电

3、安装
电池**用于汽车发动机起动
在换电池时，请首先切断负的连接电缆，并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正端子夹，并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时，请先连接正端柱，并确保连接牢固
安装完毕后，请将新电池的正保护罩装在被替换的旧电池正上，以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

4、电量指示器（电眼）
电池盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态
绿色：电量处于良好的状态
黑色：电量不足，需要充电透明：电量不足，且不可***，需要换电池

5、补充电
将电池从车辆上拆下，注意先断开负连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正相连接，然后再与电池的负相连
确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机
充电时如电池表面温度45℃时，应立即停止充电
一般情况下，推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量，充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时

6、维护
在关闭发动机后，请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面，否则有引起的***
长时间不使用的车辆，请拆除电池；由于电子设备不能拆除电池的车辆，请半个月发动一次车辆，给电池充电一小时，防止电池深度放电无法***
高温、高寒地区请加装电池保护罩，延长电池使用寿命

7、质保
商业用途车辆、***车辆;在正确使用方式下，质保期为1年
营业性车辆、出租车：质保为6个月（要求使用TAXI电池）
在下列情况下，质保索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低，造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水，板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电，无法***
电池安装不正确
私自改装电池（如改端子等）
没有***服务卡
电池过保修期限
电池外观***裂、损坏、端子熔损
如果符合质保条款，您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。

安装注意事项

安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发及火灾的***。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的***。
4、请不要在过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池***只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要过三

列。
9、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
四 关于保管

1、保管时请注意温度不要过-20℃～+40℃范围
2、保管电池时必须使电池在充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。
在过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除***装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正端子。

 关于日常检查及维护保管

1、定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用***、香蕉水等***或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。

2、浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单格）应调查原因并作处理。

关于电池寿命的说明

即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为换电池的成本很高(约为UPS售价的30％)。 电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。

 电池温度影响电池可靠性

温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10％，所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备／在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇)

，这也是后备式或在线互动式UPS电池换周期相对较长的一个重要原因。
 电池充电器设计影响电池可靠性

电池充电器UPS非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态，则UPS 电池寿命能***程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然

老化过程，所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
电池电压影响电池可靠性

电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏， 原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不

目前大中型UPS电源配备的蓄电池数量，从3～80只不等，甚至多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个或多个电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。

在小型风力发电设备中，蓄电池是重要的辅助设备之一。蓄电池在直流发供电系统中起着贮存电能和稳定电压的重要作用。

一、蓄电池容量的确定

蓄电池容量配置的是否合理，直接影响风力发电的各项技术经济指标。容量选的小了，多风时发出的富余电量得不到充分储存。容量选的太大，一则增加投资；二则蓄电池可能会长期处于充电不满状态，将会影响蓄电池的效率和使用寿命。表一为蓄电池在风力发电设备中所占投资情况。

一般常规充电是“两阶段恒电流充电”，此法既不浪费电力，充电时间短，对延长蓄电池使用寿命有利，同时计算蓄电池容量也容易得多。风力发电的情况，则不同于常规充电。

由于风速经常变化，电机输出的电流时大时小，时有时无，这样蓄电池充电电流和所需充电时间就很难确定。针对这种实际情况，我们采用如下两种计算方法来确定配置蓄电池容量。

1．电量平衡计算法。

计算步骤如下：

a．根据当地气象部门提供的风速资料，以十天为一时度，逐旬分别统计风机起始工作风速至停机风由范围内的不同风速发生小时数。

b．根据选用的风力发电机的P＝f（V）特性曲线和风速资料，计算—台机逐旬所能发出的电量，并绘出其全年发电量过程曲线。图—是根据内蒙察右后旗的风速资料计算绘制的商都牧机厂ED1．5~100型风机的年发电量过程线。计算得出该机在当地的风况下，年发电量为276度。从过程线看出各旬的发电量变化很大，多的四月下旬为19度，少的二月下旬仅0．95度、相差近20倍，说明配置蓄电池进行储能调节是必要的。

C根据用电信况，计算出逐旬的用电量，并给出全年用电量过程线。附图中虚线所示。

d．比较发电量和用电量过程线，以发电少于用电差值大的时段（图中斜线部分）的电量来确定所需蓄电池容量。图中差值大的电量为2。3度。需配置2300伏安时电池，实际选用12伏48安时蓄电池4块。总容量2304伏安时。

2．经验计算法

根据我们试点的经验，在察右后旗、商都地区的风况下，也可采用以下公式简便估算所需电池容量。即

式中：Q——所需配置蓄电池容量（安时）；

p——负载功率（瓦）；

t——日用电小时数；

U——标准蓄电池电压（一般为12伏）；

n——电池储备周期系数； （根据风况而确定，一般取3~8天）

K——放电控制系数、（取0．75~ 0．8）