默克蓄电池NXH200-12 12V200AH技术规格

默克蓄电池NXH200-12 12V200AH技术规格

默克蓄电池NXH200-12 12V200AH技术规格

蓄电池的设计寿命是在7年左右的，正常使用的话是跟自己是否有保养维护有关的，主要有维护方法、工作环境温度、工作环境温对松下蓄电池影响较大，因为环境温度过高，会使电池产生气体，环境温度过低，会使电池充电不足。都会影响蓄电池的寿命。*推荐蓄电池的使用环境温度在 25 ℃之间。使用环境和合理有效的维护是保护蓄电池寿命的有效保证。通常都能达到5年左右了，松下蓄电池价位、质量各方面都不错，备受许多用户的关注。

因此，要科学使用MCA蓄电池，加强对MCA蓄电池的使用维护和保养，养好良好习惯，加强问题排查，早发现、早避免、早维护。

我们发现，用户在使用MCA蓄电池时，普遍缺乏经常的维护和准确的检测手段，这为MCA蓄电池的正常供电埋下了重大安全隐患，有很多用户都是事故发生时，才知道是电池出现故障无法正常供电了。

  对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，MCA蓄电池运行情况不明。

1、由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的知识。

2、对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?

3对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。

4、缺乏温度补偿及环境温度的监测。

   提高UPS电源中MCA蓄电池监测管理手段和水平，降低或杜绝蓄电池事故发生率，无疑对于用户具有很高的经济价值。提高蓄电池运行的安全可靠性，不仅可以有效延长蓄电池的使用寿命，也可以加持久地为您创造经济效益。

据盖世汽车不统计，目前约有三分之一的自动驾驶企业落户北京，北京以其丰富的资源以及软硬件设施吸引了数量多的自动驾驶创业企业。

2016年1月，工信部、北京市人民**、河北省人民**就“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通示范应用”签署了合作框架协议，标志着北京发展自动驾驶的开端。

之后，北京又发布了关于测试道路的相关政策，比如2017年发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，2018年发布《北京市自动驾驶车辆测试路段道路要求（试行）》，在政策上规范和扶持自动驾驶发展。

截止2019年年底，北京市开放自动驾驶测试道路里程255.62公里，开放道路覆盖北京市四个行政区的64条道路，覆盖了多样化的城市交通场景，开放道路总里程处于全国良好地位。北京市自动驾驶车辆道路测试安全行驶里程已过73万公里，已经向12家企业76辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌。北京预计到2022年，测试车辆将过500辆，车联网用户渗透率过35%。

同时，北京还建成了海淀、亦庄两个自动驾驶测试场。据盖世汽车了解，海淀基地占地面积约200亩，是全国**个自动驾驶封闭测试场。自2018年2月启用以来，海淀区自动驾驶测试场已经累计帮助戴姆勒、百度、滴滴等11家厂商的65辆自动驾驶汽车拿到牌照。