默克蓄电池NXH17-12 12V17AH价格及参数

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从上所述，BATA鸿贝蓄电池的工作基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成的能量。在能量交换过程中，其反应生成物—硫酸铅在板上是“临时”的。但值得注意的是，在充电还原过程，板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物，占据了板的位置。这就是说，板的有效反应材料在不断减少，这是导致电池失效的主要原因。(因硫酸铅导致电池失效，这种现象的通俗叫法是—板盐化)

板盐化问题:大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个限低值的时候，它们从板上溶解，返回到液体状态。那么，它们可以接受再充电。但实际上，总有一部分的硫酸盐是不能返回电解液里的，而是贴附在板上，终形成不可溶解的晶体。硫酸盐结晶体是这样形成的:这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量都处于低状态，它逐步吸附其它因能量低的硫酸盐分子。当这些分子堆积，并紧密地结合时，就形成一个晶体。这种晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在，占据了板的位置，使板失去了充放电的能力。所以，板被覆盖的这一点或这一部分都相当于是死点。

依照BCI手册58页说:“BATA鸿贝蓄电池的本质是化学类器材，它的充电特性常常是由BATA鸿贝蓄电池自身化学变化而改变的。例如，硫酸盐应是正常的化学反应生成物，但在非正常状态下，它变成多余物质而成为影响化学反应的主要问题，而这些多余的硫酸盐在板上不断堆积，又长期被忽略。另外，新BATA鸿贝蓄电池如存放时间过长，也会出现这种状态。当BATA鸿贝蓄电池严重盐化时，就不能接受发电机对它的快而满的补充电。同样，也不能作满意的放电。随着盐化加剧，终因电池不能接受充电和放电而失效。”*56页上说:“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触板的面积、BATA鸿贝蓄电池的年限、电解液纯度等因素影响。板上的盐化结晶很硬，使内阻增大。”

免停车费，有力吸引车主

市级平台e充网通过对接入平台的充电场站进行分析发现，停车费和服务费对充电行为有一定影响，免收或限免服务费以及实行分时电价的充电场站，用户使用偏好高。对于利用率较低的充电场站，可以利用市场手段，引导新能源车主错峰充电，提升整体利用率。

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而除了停车费之外，北京市通过电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则，帮助充电设施运营企业强化运营能力，降低充电设施运营成本，从而刺激运营企业降低服务费用，切实为充电用户带来优惠。（报告来源：北京市公用充电设施数据服务平台e充网）