百纳德蓄电池 技术参数

百纳德蓄电池 技术参数

百纳德蓄电池 技术参数

使用安全，利于环保，属于真正意义上的绿色电源。胶体电池的电解质呈固态，密封结构，凝胶电解液，**漏液，使电池内每一部位的比重保持一致。使用特殊的钙铅锡合金板栅，耐腐蚀，充电接受能力好。采用高强度隔板避免短路的产生。进口安全阀，阀控调节压力。装备了过滤酸雾隔爆装置，安全可靠。使用时无酸雾气体析出，无电解质外溢，生产过程中不含对人体有害元素，无毒，无污染，避免了传统铅酸电池在使用过程中电解质大量外溢渗透。浮充电流小，电池发热量少，电解液不发生酸分层。

深放电循环性能好。电池深放电后再及时补充电的情况下容量能得到回充，能迎合高频率、深程度放电的需要，因此其使用范围比铅酸蓄电池广泛。

自放电小，深放电性能好，充电接受能力强，上下电位差小，电容量大。在低温启动能力，荷电保持能力，电解液保持能力，循环耐久能力，耐震动性能，耐温变性能等方面有显着提高。在20℃室温下储存2年，*充电即可投入运行。

适应环境（温度）广泛。可在-40℃--65℃的温度范围内使用，尤其低温性能好，适用于北方高寒地区。抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间限制，使用时可任意方位放置。

随着新能源汽车技术的逐步发展以及**排放标准的的严格，新能源汽车的发展可以说是如日冲天。在这种大势之下，传统燃油汽车的未来只能说是希望渺茫，对此，现在的车企也不得不对未来的发展计划作出一些以新能源汽车为主的改变。

近日，大众汽车集团监事会和管理董事会就集团未来发展作出了重要决策。总的来看，大众或许已经觉得传统燃油车没什么未来了，通过这次针对未来发展的计划来实现企业转型，把主要精力放在未来新能源汽车的发展，为电动车大势真正来临的那一天，做一个铺垫作用。话不多说，先来看看具体都是什么内容。

投资十亿建立电池工厂

五月十四日，大众汽车集团宣布将投资十亿欧元与合作伙伴共同在位于德国的萨克森州建立一个动力电池工厂。大众汽车集团监事会**表示专注于核心业务对集团至关重要，他称希望通过建立战略合作伙伴关系的形式确保集团的电池产能，同时也希望进一步拓展集团在欧洲的产能，以支持其发展计划。

目前来说，建厂是一方面，现在大众将继续与**实力强硬的电池厂商发展战略合作关系，主要以，SK Innovation、LG化学和宁德时代为主。其次，大众集团将建立自己的动力电池技术团队，对锂电池的开发和量产进行深入研究。目前，位于萨尔茨吉特的中心聚集了负责电池开发、采购和质量控制的人士，或将在今年下半年开始进行电池试生产。