光宇蓄电池6-GFM-38报价及参数
光宇蓄电池6-GFM-38报价及参数
蓄电池在正常情况下处于静态存放、备用工作状态,为防止用户在不知情的情况下,由于市电供电中断而造成UPS在短时间内进入“蓄电池电压过低自动关机”的工作状态,从而停止向负载供电。这就要求维护人员不仅需要每日按照规定的时间段进行现场巡视外,还需要将蓄电池管理纳入UPS监控系统,UPS实时对电池的状态进行检测,并将电池的相关信息通过网络传送到值班室或控制室以便工作人员了解电池的状态,以保证电池的工作质量。为了提高电池的使用寿命,减少维护工作,降低维护成本。
应该配备什么样的UPS?
根据设备的情况、用电环境以及想达到的电源保护目的,可以选择适合的UPS;例如对内置开关电源的小功率设备一般可选用后备式UPS,在用电环境较恶劣的地方应选用在线互动式或在线式UPS,而对不允许有间断时间或时刻要求正弦波交流电的设备,就只能选用在线式UPS。◆板栅结构:耳中位及底角错位式设计,2V系列正板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负板析氢电位高
1月8日,爱驰汽车与山西高平市人民**举行了项目合作落地签约仪式。此次战略签约,围绕由爱驰恭博与丹麦蓝界科技合作研发的甲醇燃料电池技术展开。据悉,未来爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇燃料电池动力系统制造基地。
在绝大多数造车新势力主攻纯电动汽车的情况下,爱驰汽车推出甲醇燃料电池汽车可谓勇气可嘉。事实上,看好甲醇燃料电池汽车的并不止爱驰一家,在不久前举办的*三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,威马汽车也曾展出了甲醇燃料电池概念车。
根据威马内部人员的现场口述,该款车型配备了10kw直接甲醇燃料电池和50kwh动力电池。
甲醇燃料电池仍需时间打磨
综上所述,莫非甲醇燃料电池将会成为新能源车型未来的发展趋势,就目前来看,这一定论还为时过早。
抢先入局的爱驰就是好的例子,在爱驰对外展出的与爱驰U5电池包同样大小的重整器、电堆、电池总成包上,其甲醇氢燃料电池功率还相对较低,不足以支持车辆高巡航行驶。因此,从技术上来看,其距离真正实现量产,还存在一定技术瓶颈。