商宇蓄电池6-FM-55 12V5H系列产品简介
商宇蓄电池6-FM-55 12V5H系列产品简介
商宇蓄电池主要用途:
仪器、仪表;
UPS/EPS 电源;
应急照明系统;
报警、安防系统。
产品特点:
设计浮充使用寿命 8 年(25℃);
工作范围广 10~40℃;
采用铅钙锡铝多元合金;
采用气体再复合技术,使用期间不须加水;
高品质的原材料,严格的过程控制,确保自放电小;
在25℃下,充电状态的电池以0.1C充电48小时,
无漏液,外观无变形。
商宇蓄电池特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
4、耐冲击性好:充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好:25摄氏度,充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
商宇蓄电池安装注意事项:
蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
安装地面应有足够的承载能力。
由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。
不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负,以保证安装正确。
电池外壳,不能使用**溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用之类的灭火器具。
蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正与充电器的正连接,负与负连接。
商宇蓄电池6-FM-55 12V5H系列产品简介蓄电池技术的惊人发展进一步推动了这一趋势的发展。***大的网上支付公司贝宝(Paypal)和电动汽车企业特斯拉(Tesla)的***执行官埃隆˙马斯克四月底宣布建立特斯拉能源(Tesla Energy)公司。该公司的标志产品是一款名为Powerwall的蓄能电池,其蓄电量可以满足一户家庭一到两天的用电需求,零售价仅为3500美元。
马斯克口中批量生产这款既可以用作车载电池又可作为家用电池的‘级工厂’已经开始兴建。
其他企业也在投入大量资金研发新型电力存储形式。其中,具代表性的是所谓的“液流电池”。这种电池可将能量储存于电解液中,而这种电解液既可以注入蓄电池也可以从蓄电池中取出,就好比将汽油储存在油箱里一样。
中国太阳能产业的巨大潜力
太阳能及蓄电池技术的发展对中国电力行业又意味着什么呢?和很多新兴国家一样,中国的用电需求也在大幅增加,特别是在农村地区,因此中国也承受着巨大的供电压力。
与传统大规模电厂相比,风能、太阳能等清洁能源发电与蓄电池相配套的局部供电方式或许是一种具吸引力、快捷、简单易行、同时也清洁的技术解决方案。
建设这种局部供电系统或许还有助于使那些电力需求无法获得满足的农村地区人口不再一窝蜂地涌入城市。然而,与其他新兴国家一样,在中国,电力不仅仅代表着经济实力,也代表着政治实力。
受地方管理的这种清洁能源发电与蓄电池相结合的分布式发电方式已经使西方国家的传统电力企业面临着被瓦解的威胁。而在中国某些以国有企业为主的地区,可能会非常不希望传统的秩序被打乱。
另一方面,中国已经成为***良好的创新能源技术生产国,如在太阳能光电技术领域。
2014年,中国太阳能光伏发电总装机容量达到1300万千瓦,居世界。其中小型分布式光伏发电装机容量为300万千瓦。
不断创新的潜能,尤其是电池技术的创新,对中国蓬勃发展的科技行业来说显然是一个契机。对于那些跟意欲打入中国市场的西方企业合作的行业来说,这是一个千载难逢的机遇。此外,为了降低石油进口,中国非常希望能够发展电动汽车行业。
治理燃煤电厂及汽车尾气带来的空气污染目前对于中国来说也是一项挑战。因此,以蓄电池为后盾、能够保证日夜供电的清洁可再生能源似乎越来越有吸引力。但这需要从技术和政治的角度谨慎布局。一旦取得成功,中国将再一次给世界其他国家提供一个有价值的案例。
2014年,随着铅蓄电池及再生铅企业环保核查工作的持续推进,以及铅蓄电池准入企业名单的陆续公布,铅蓄电池行业正在告别“生产工艺简单、行业门槛低、无资质企业丛生、环境污染严重”的局面,逐步进入深度整合阶段。作为企业,威动力在铅蓄电池的清洁生产、循环回收、产品创新等方面持续深耕、不断探索。
2003年,威动力着手研发“无镉内化成”技术,并于2013年将该技术核心工艺代码对外开放,从而推动了整个行业的转型升级。目前,威动力旗下60%产能已经通过环保核查,清洁生产工作取得成效。近日,威动力参与了《电池行业清洁生产评价指标体系(征求意见稿)》的起草工作,这也从侧面肯定了其在电池清洁生产方面所做的工作。循环回收方面,威动力***的“原子经济法”铅回收工艺被邱定蕃、杨裕生等院士鉴定为已达到水平,有望带动整个产业的发展。
威动力除了保持电动自行车用铅蓄电池业务的稳定增长外,还在短途运输车辆、特种车辆的动力铅酸蓄电池、汽车启停电池、太阳能风能储能电池等方面加大布局力度,使其铅酸蓄电池产品线为完善。
发力锂离子电池业务
近年来,锂离子电池,特别是动力锂电池需求持续旺盛。据中国化学与物理电源行业协会统计,2014年我国锂离子电池产品共实现销售收入715亿元,其中动力锂离子电池销售收入120亿元,比2013年增长200%。
威动力早在2007年,就启动了磷酸铁锂动力电池的相关研发工作,并于2011年建成了拥有国内设备的锂离子电池生产基地。2015年3月,威动力首批电动汽车用新型锂离子电池正式下线,成为威动力布局锂离子电池业务的又一大动作。
目前,威动力已经成为浙江省为数不多的锂电省级研究单位。且威动力每年都邀请国内外锂电行业的*,对电动自行车锂电化趋势等进行专题研讨。
据悉,该榜单以2014年度参评企业的产品销售收入为主要依据,并参考其利润总额、出口创汇额等其他经济指标进行综合评定。根据榜单显示,2014年度,以铅酸蓄电池和锂离子电池为主要产品的威动力,共实现销售收入近182亿元。威动力在夯实铅蓄电池业务的同时,商宇蓄电池6-FM-55 12V5H系列产品简介正在不断开拓新的业务增长点,实现企业的稳步发展