欧姆斯蓄电池FM1238 12V38AH尺寸及规格

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(1)UPS 不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志(2)电信系统、直流开关柜、铁路直流屏系统(3)电力系统、电源站、内燃机车起动、照明(4)太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统，公路铁路信号灯，船舶系统欧姆斯蓄电池产品特点：产品结构：多元合金板栅涂膏式正负板，腐蚀速度低，循环寿命长。放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。耐震动性好：充电状态的电池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐冲击性好：充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好：25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。耐充电性好：25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。欧姆斯蓄电池是 研制、开发阀控式密封铅酸蓄电池。槽式化成保证电池达到额定容量,并使电池均衡性达到化。高可靠的柱密封压紧结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，杜绝了蓄电池在寿命期内爬酸现象产生，确保产品的可靠性。安全可靠，内置 单体双层防爆虑酸安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。采用纯原辅材料、特殊设计的板栅结构及嵌铜芯端子设计，具有内阻小，高倍率特性好及充电接受能力强的特点。采用的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。产品以信源** 外，电池特点:·采用电池槽盖、柱双重密封设计，确保不漏酸。·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中*补水或补酸维护。·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，不会发生火灾。·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅， 限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。·粗壮的板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下(20℃)。·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。·*均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间*均衡充电。·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输

     欧姆斯蓄电池FM1238 12V38AH尺寸及规格锂 是世界轻的金属，构成电池时，输出电压近4v。锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池。其优点是比能量高，是当前比能量的蓄电池。已经在便携式信息产品中获得推广应用。1995年，索尼公司又开发成功用于电动车的锂离子蓄电池，共分两种类型：一种是用于纯电动车（EV）容量为100Ah的圆柱形单体电池，称为高能型锂离子蓄电池；另一种是用于混合动力车（HEV），容量为22Ah，8只串联成电池模块，但其输出功率为前者的2.7倍，称为高功率型锂离子电池。高能型电池已于1996年装在日产汽车公司开发的辆锂离子电动汽车上（日产Al-traEV），在北京届国际电动车展览会上展出。该车一次充电可行驶200km，时速120Km/h。锂离子电池被普遍认为具有如下的优点：比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；可放电，且；工作温度范围宽；无环境污染等，因此有望进入21世纪好的动力电源行列。预计在2006～2012 年期间，当锂离子电池进一步发展时，MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。目前也已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。由于镍氢蓄电池和锂离子蓄电池是绿色蓄电池，不会因废弃造成二次污染，容易被****接受，并且有较好的出口前景，目前虽然价格比较贵，仍有较大降价空间，应该大力提倡。什么时候对电动车蓄电池进行充电佳？当电动车上的电量显示表指针在或即将接近位置时，对电动车进行充电是佳，有利于蓄电池的使用寿命。如您每天骑行里程在5-10km之内，建议您不要充电，也就是说不要短里程、勤充电。欧姆斯蓄电池FM1238 12V38AH尺寸及规格否则会造成电池使用寿命提前终止。