康利达蓄电池12V38AH参数及规格

康利达蓄电池12V38AH参数及规格

康利达蓄电池12V38AH参数及规格

一.康利达公司简介

康利达电子电源有限公司

       康利达电子电源有限公司生产销售2V、4V、6V和12V四大系列免维护铅酸蓄电池。康利达产品广泛用于防盗、消防报警系统、楼宇对讲、电梯紧急疏散系统、应急灯、电子称、儿童电摩、车位锁、爆闪灯、采棉机、交通指挥灯、直流屏、太阳能、风能发电系统 UPS\EPS等备电系统。

    公司开发生产销售自有KANGLIDA，同时也为顾客提供OEM服务，康利达产品严格按照ISO9000国际标准建立质量**体系，产品通过欧盟CE、美国UL认证和国家蓄电池检测中心的检测。

康利达电子电源有限公司经过近20年不断地蜕变与成长，凭借的产品、服务，不仅成为国内行业的**，是成功跻身国外蓄电池市场。产品资料被录入《中国公共安全产业指南》，《中国公共安全》《智能安防》并向全国安防企业推荐。康利达电子电源有限公司连续六届获得“全国诚信一百家”，被河南电视台评为“重质守信单位”，并获得"*消费者信得过单位"!

  二.康利达产品特点

1.康利达电池带电出厂，*加液充电即可使用。

2.康利达蓄电池无记忆，不需放完电再充电，适用电路设计。

3.康利达产品采用ABS工程塑料外壳及阀控技术，便于安全使用。

4.产品采用隔板、吸附力强，电池内无流动液体（贫液）。

5.康利达蓄电池不漏酸液，电池可随意倒置及符合环境要求，便于维护。

6.康利达产品采用铅钙合金、电池自放电低，易于存储，少于维护。

 三. 康利达产品质量承诺

新品保证：康利达电子电源有限公司保证所售产品是全新产品，不是翻新二手货且未使用过。

质量保证：康利达客户自购买日起12个月内为本店质保期，有质量问题联系本厂家

不保修：电池过度放电和过度充电造成故障不在康利达厂家保修范围内,人为及客观原因使用不当造成故障亦不在康利达厂家保修范围内.

 四.康利达蓄电池注意事项

1、不要将电池壳破坏，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。

2、不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生危险。

3、不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。

4、不要将金属体探入电池，会使电池的安全结构受破坏。

5、避免电池正负反接，正负反接会使电池爆炸。

6、不要使电池过充电，并防止过大的电流放电。

7、不要破坏电池密封结构，电池密封结构受到破坏后，会引起电池漏液、火灾甚至爆炸。

8、不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电，以免引起电池爆炸。

 为确保安全以及康利达电池的性能，应严格遵守使用上的注意事项。

   康利达蓄电池12V38AH参数及规格据国外媒体报道，目前佛罗里达*大学（UCF）的科学团队已经研发出能够存储多能量的“级电池”。

传统的锂电池充电 1500 次之后性能就开始有不同程度的衰减，而这种级电容器能够连续使用 3 万次性能都不会下降。

“只要用这种级电容器换掉你手机里的电池，然后再给你的手机充上几秒钟电，接下来你一个星期内都不必再给手机充电了。” 研究人员之一的 Nitin Choudhary 博士介绍。

有智能手机的人一般都会遇到的这样的问题：在电池使用大约 18 个月左右，给手机充一次电能维持的时间开始变得越来越短。这说明电池储存电的能力下降了。

科学家们一直在研究如何利用纳米材料来提高电池的电容量，希望开发出强大的级电容器来换我们现阶段使用的蓄电池。

早先已经证实，二维材料具有很强的储电性能，虽然以往也有人试图向二维材料中加入石墨配方，但效果并不理想。而佛罗里达*大学的研究人员选择将一种新发明的二维材料应用到电容器中。

“现在的大多数研究人员在面临将二维材料与当前电容系统结合时遇到了困难，这也一直是我们行业的瓶颈。我们团队使用了一种简单易行的化学合成方法，能够很好地将两者结合起来。“ **研究员 Yeonwoong Jung 表示。

该团队研发的级电容器由几百万条长度仅为几纳米的电线组成，每条电线都被二维材料包裹着。高的导电性能可以加快电子运动和转移的速度，使电池能够地进行充电、放电。“对于小型设备，我们的材料在能量密度、功率密度和稳定性上都远远出常规标准。”Jung 介绍。未来，电动汽车等设备也能够使用这种新型电容器。因为它的柔韧性好，可以弯曲，因此还能与可穿戴设备结合。

当然，佛罗里达*大学的团队还指出，现在离实现级电池的商业化量产还有一段时间，这款产品多的是带给电池技术研发一些新的启示。

为贯彻落实《**关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》康利达蓄电池12V38AH参数及规格(国发〔2012〕22号)、《**办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)，按照研究建立车用动力电池准入管理规定的要求，2015年3月我部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。根据动力电池发展情况和新能源汽车市场需要，我们近期组织研究讨论，形成了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)，现公开征求社会意见。如有意见或建议，请于2016年12月22日前以书面或电子邮件形式反馈至我部装备工业司。