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    北京盛达绿能科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2017
  • 公司地址: 北京市 平谷区 滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)
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博尔特蓄电池12V38AH规格及参数

时间:2020-12-14点击次数:15

博尔特蓄电池12V38AH规格及参数

博尔特蓄电池12V38AH规格及参数


博尔特B&T蓄电池集团以产品、文化崛起于中国电池业,是目前中国阀控式密封铅酸蓄电池领域**企业之一。企业通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境质量体系认证,蓄电池产品也先后通过国际CE、FCC、UL等认证。多年来,集团与世界**企业进行着广泛的技术交流,在产品研发、技术创新等方面保持着技术合作,公司研发的具有立知识产权的胶体阀控式密封铅酸蓄电池,在国内技术领域处于水平。胶体阀控式密封铅酸蓄电池系列产品性能指标已达到IEC标准和德国DIN标准要求,产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能系统等领域提供了支持,近年来该系列产品**欧美等市场,深受用户的**。 


 博尔特B&T蓄电池产品特点:


1、电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。


 2、电池耐震动性好:充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。


 4、耐冲击性好:充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。


 5、耐过放电性好:25摄氏度,充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.


 6、耐充电性好:25摄氏度,充电状态的电池0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.


 7、耐大电流性好:充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟...


 博尔特B&T蓄电池规格 参数:


型号 电压V 容量AH 长MM 宽MM 高MM 总高MM


12-4AH 12 4 90 70 101 106


12-7AH 12 7 151 65 94 100


12-12AH 12 12 151 98 94 100


12-17AH 12 17 181 77 167 167


12-24AH 12 24 166 126 174 181


12-24AH 12 24 175 166 125 125


12-38AH 12 38 197 166 174 181


12-5H 12 55 230 138 211 229


12-6H 12 65 350 166 179 179


12-70AH 12 70 260 169 211 224


12-70AH 12 70 260 169 211 215


12-80AH 12 80 329 173 213 233


12-90AH 12 90 307 169 211 215


12-100AH 12 100 331 173 213 233


铅酸蓄电池为世界上产量大的电池产品,生产量占全部电池总量的50%,据了解,即便是在发达国家和地区,至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。纵观整个铅酸蓄电池市场,从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度,以及竞争层次来看,铅酸蓄电池行业处于成熟阶段,但行业整体素质参差不齐,受到企业自身因素的局限,多数企业集中于低端产品,打价格战,目前市场上现有企业竞争激烈。


铅酸蓄电池用途广泛,短期内没有好的产品可以替代它。它也是电池行业中资源循环利用好的产品,大部分的铅酸蓄电池都可以被收集、循环利用,符合我国可持续发展的政策目标。面对环保整治和相关行业规范政策的实施,以及锂离子电池等新型电池在多个领域的广泛应用,铅酸蓄电池唯有积转型升级,才能够站稳脚。因而,我国铅酸蓄电池行业转型升级需求日渐迫切。


据前瞻产业研究院《中国铅酸蓄电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,随着经济的持续发展,汽车工业、通讯、电力、交通铁路、计算机等基础产业发展十分迅速,这些行业都处于一个高成长时期,


“  博尔特蓄电池12V38AH规格及参数 估计从2017年1月1日开始,整车厂和动力电池厂将进入离婚潮和再婚潮。”有业内人士如此戏谑道。除了近日媒体风传的2017年新能源汽车补贴调整方案,这还跟刚发布的一个动力电池文件有关。


11月22日,工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)。一经宣布,在动力电池企业中引起了轩然大波。


为何?相比2015年4月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》,新规对动力电池单体企业、系统企业的年产能力的要求大幅提高。


具体来说,锂离子动力电池单体企业年产能力不80亿瓦时(8GWh),金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不1亿瓦时,级电容器单体企业年产能力不1千万瓦时。系统企业年产能力不80000套或40亿瓦时。


除了对级电容器单体企业年产能力的要求提升一倍以外,相比旧规,新规要求锂离子动力电池单体企业年产能力提高到40倍,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力提高到10倍,系统企业年产能力提高到20倍。


新规征求意见稿传达出很明显的政策导向:国家希望整治动力电池行业散乱差的情况,支持少数**动力电池企业做大做强,以推动产业链良性发展。


这还没完,仅仅3天以后,11月25日,工信部电子信息司公示拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单批共9家,天津力神、江苏海四达、杭州南都动力、宁德时代新能源四家动力电池企业进入该名单。


这是2015年9月6日公告、10月1日实施的《锂离子电池行业规范条件》发布公告企业名单。该文件对动力电池的技术参数做了如下规定:


动力能量型单体电池能量密度≥120Wh/kg,电池组能量密度≥85Wh/kg,循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%。动力功率型单体电池功率密度≥3000W/kg,电池组功率密度≥2100W/kg,循环寿命≥2000次且容量保持率≥80%。


《锂离子电池行业规范条件》与《汽车动力电池行业规范条件》(2017年征求意见稿名),是目前汽车动力电池行业的两大重要行业标准,前者对动力电池的技术指标做了具体规定,后者对企业的年产能有明确规定。


《锂离子电池行业规范条件》对电池年产能的规定比较宽松,不1亿瓦时,但它同时规定,企业申报时上一年实际产量不实际产能的50%。


两个规范条件叠加起来看,动力电池企业面临的产能限制就加严格。


虽然两个文件均规定企业可自愿提交公告申请,不是强制性要求,但是作为工信部下发的行业规范文件,肯定是整车企业选择电池供应商的重要参考。


《汽车商业评论》认为,为保证产品能够稳妥地拿到国家补贴博尔特蓄电池12V38AH规格及参数  ,整车企业将会督促自己的电池供应商积申报《锂离子电池行业规范条件》以及《汽车动力蓄电池行业规范条件》公告,有的整车企业或将重新筛选电池供应商。





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