山特蓄电池C12-50 12V50AH参数及规格

山特蓄电池C12-50 12V50AH参数及规格

山特蓄电池C12-50 12V50AH参数及规格

山特电池的功能与优势

山特电池作为世界**，在国内销量是**，山特电池自然有一套其它的技能设备，下面给咱们解说下山特电池的功能与优势:

选用特的气体再化合技能（GASRECOMBINATION），不用定时补液维护，削减用户运用的后顾之忧。

安全可靠性高:

·选用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其功能，一起也可防止因充电等所发作的气体形成内压反常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。一起，选用自主技能的蓄电池托盘与蓄电池配套运用，确保蓄电池组运用愈加安全。

运用寿数长:

·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿数可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿数可达8～10年，FML系列电池浮充寿数可达10年，FMH系列电池浮充寿数可达10年，GFM系列电池浮充寿数可达15年。

自放电率低:

·选用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各出产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不用弥补电能即可正常运用。

对一个，一个类型的蓄电池，它的初始内阻是必定的，你能够用电池状况测验仪测出初始内阻值，然后用一个不干胶标签贴在电池上。电池状况测验仪会依据电池的运用年限、荷电状况和测验时的温度，对这个初始内阻值进行批改，然后才能够用来作比较。当内阻测验值初始值40%,能够判定蓄电池现已变坏或很快就要变坏。

安装山特城堡蓄电池需要注意什么？

安装位置要求

1、山特城堡蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。

2、山特城堡电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、山特城堡蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。

4、山特城堡蓄电池室地面应有足够的承载能力，当汤浅蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。好将蓄电池布置在单的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

使用注意事项

(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响汤浅蓄电池的涓流

寿命。

(4)定期进行蓄电池检查。

(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以换。

(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。

(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请

换此蓄电池。

(8)电池容量初期容量的50%时,应及时换电池。

(9)电池换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致！

山特蓄电池C12-50 12V50AH参数及规格BMS的核心功能是SOC估计、均衡管理和热管理，此外还具有其他功能比如充放电管理、预充电机充电管理等。在电池充放电过程中，需要根据环境状态、电池状态等相关参数进行管理，设置电池的良好充放电曲线，例如设置充电机充电电流、充电机充电上限电压值、放电下限电压值等。电动汽车的高压系统电路存在的容性负载在上电瞬间相当于短路，因此需要进行预充电机充电管理来防止高压电路上电瞬态电流冲击

SOC用来描述电池剩余电量，是电池使用过程中重要的参数之一。SOC估计是判断电池过充过放的基础，的估计可以大限度的避免电池组的过充放电问题，使其加可靠地运行。

电池SOC的估算在内部工作环境和外界使用环境变换的影响下呈现出非常强烈的非线性。影响电池容量的内外因素有多种，如电池温度、电池寿命、电池内阻等，要准确完成SOC估算有很大困难。

现有的SOC估算方法如下:

(1)安时计量法。安时计量法不考虑电池内部结构、状态等方面的变化，因而有结构简单、操作方便的优点，但是该方法的精度不高。若电流测量精度不高，那么随着时间的推移，SOC累计误差将不断加大，影响终结果。该方法适合计量电动汽车上的电池SOC，若能提高测量精度，不失为一种简单可靠的SOC计量方法。

在电动汽车动力蓄电池回收上，主要采用生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业、动力蓄电池生产企业和梯级利用电池生产企业，应分别承担各自生产使用的动力蓄电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。但对报废动力电池，国家并没有强制要求进行回收，主机厂、电池厂、拆解厂也都未找到合适运营模式。“在实际回收业务中，不同厂家的动力电池结构差异较大，材料体系不同，这使得回收难度增加和回收成本上涨。虽然可以利用综合回收的方式加以处理，但这种方式难以充分回收。做好动力电池回收，还须通过建议统一的标准体系，统一动力电池标准；并加大投入提升动力电池回收领域的基本技术。”于清教表示。“由**通过相应财政补贴，促进示范城市的相应地方企业去做电池回收，待规模效应形成后再由市场自然选择的方式。”上述比亚迪负责人认为，这是目前加务实的办法。

但在文一波看来，财政补贴之路已经不可持续，通过税收调节让正规企业收到多废弃电池货源才是问题的解决之道。张天任也建议，**应和实施动力电池回收奖惩措施。比如，对未按照回收政策履行责任义务的企业进行惩罚，对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴，实行税收优惠。

(2)开路电压法。锂离子电池开路电压与SOC有近似线性关系，可用来判断电池内部的状态。但因测量要求较为严格，需要电池静置时间至少在1h以上，不适合单使用于电动汽车内电池的在线实时检测。一般情况下，因开路电压法在充电机充电初、末期估算值准确率较高，山特蓄电池C12-50 12V50AH参数及规格经常将开路电压法与安时计量法结合使用。