AKS奥克松蓄电池NP12-65 12V6H电力储能

AKS奥克松蓄电池NP12-65 12V6H电力储能

奥克松使用范围：UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。奥克松产品特点：的密封型免维护设计设计寿命长达10年迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力浸泡式板化成（特的FTF板化成工艺）分析纯硫酸电解液电解液不分层，*均衡充电产品特性： 设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）； 阻燃的单向排气阀使电池安全具有命 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能 计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 多元格的电池设计使电池安装和维护经济 UL的认证 可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输产品吸收了欧洲的矮型标准结构流线型结构美观大方特的板伸长自吸收技术可延长蓄电池的使用寿命采用特的设计电池再使用过程中电液量几乎不会减少使用寿命期间*加水采用特的耐腐蚀板栅合计特殊的前高配方电池具有的的过放电恢复能力俯冲使用寿命长放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。采用特的板栅合金特殊的铅膏配方一级特的正负铅膏配比设计电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力全部采用高纯原材料，电池自放电小采用气体再化和技术，电池具有高的密封反应效率无酸雾析出安全环保 无污染采用高可靠的密封技术确保电池具有安全可靠的密封性能！无腐蚀气体泄漏阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）任意方向放置使用电池外壳及盖采用ABS材料强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用自放电低通过IATA机构无害产品认证符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准奥克松· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高· 自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%· 特配方，深放电恢复性能优良· 采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和高的密封反应效率使电池的使用寿命显着延长· 满荷电出厂，使用方便,安全防爆 

      AKS奥克松蓄电池NP12-65 12V6H电力储能通过动力电池梯次利用项目的开展，将为电动汽车退役电池的产业化发展探索道路，并且在不增容、扩容的条件下，改变充电设备的接入方案来满足当前直流快充的负荷控制需求，在新能源汽车规模化发展方面有深远意义。电池梯次利用应用于规模储能还有很长的路要走，但是***表示，分散的、小规模的梯次利用可能有实际意义。自家的新能源汽车，淘汰下的电池，稍加改装，成为自家的“移动充电宝”，或者像特斯拉能源墙一样，成为小规模分布式储能的一部分，容易实现。国家科技部部长万钢指出，**层面要充分发挥现有在线检测系统作用，累计历史数据来支撑退役电池甄别、分级和梯次利用。同时，加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。还应该尽快出台车用动力电池回收利用政策和法律法规，明确责任主体，建立监督监管制度。这个在专项中有所部署，但产业要建设起来。同时，动力电池的梯次利用产业链，涉及到用户(车主或商业运营单位)、车企、动力电池企业、梯次利用企业，如何创造一个共生共赢的产业链生态圈，必须要考虑。如果仅仅是后端的梯次利用企业获利，那么用户、车企、以及动力电池企业，就没有足够的动力去参与和推动动力电池的梯次利用，产业规模就难以起来。这既需要**层面建立相关规范和标准，也需要产业链各环节的企业，紧密合作。建立科学的动力电池评估体系是先决条件万钢表示，未来要加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究，要相关标准，推动梯次利用。目前我国和德国建立了中德电动汽车的联合研究中心，集高校、研究院所、整车企业和零部件企业在一起，共同研究未来发展、标准体系建设等。***建议，要加强技术和标准方面研究，相关标准推动梯次利用。从国际上看，动力锂电池梯级利用主要应用领域是家庭储能、新能源分布式发电储能、防灾据点以及通信基站等。这些领域应用对能量密度的要求不高，但是对电池的循环寿命和价格要求相对较为苛刻，需要考虑电池回收、转换及运输等多重成本。梯次利用的核心词就是残值，卓能新能源(广西)总经理邓纶浩认为，关于梯次利用，如果电池包拿回来以后，发现某个电池有问题，把它换下来，换一个新的或者维修过的，进行循环利用，成本大幅度下降，这是全生命周期的概念，这点恰恰是作为电池厂或者车厂容易忽视的问题。梯次利用是解决降低成本或者给企业有一条其他出路的办法，但必须要做全生命周期的评估，评估完了以后，才知道汽车上充电电量降至70-80%不能用的电池，能不能在其他地方使用，  AKS奥克松蓄电池NP12-65 12V6H电力储能这样才能把成本核算出来。