康迪斯蓄电池LC-X1238CH 12V38AH尺寸及规格

康迪斯蓄电池LC-X1238CH 12V38AH尺寸及规格

康迪斯蓄电池产品特点：

1．密封性：采用电池槽盖、柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。

2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应，因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护。

3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中加安全可靠。

4．命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和高的密封反应效率保证了康迪斯蓄电池的命。

5． 性能高

体重比能量高，内阻小，输出功率高。

 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。

6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。

8．：康迪斯蓄电池高的性能，长的使用寿命，低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

德国康迪斯蓄电池产品特点：

1．密封性：采用电池槽盖、柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。

2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应，因此在整个电池的使用过程中****或加酸维护。

3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中加安全可靠。

4．命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和高的密封反应效率保证了康迪斯蓄电池的命。

5． 性能高

体重比能量高，内阻小，输出功率高。

充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

 ***性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其***容量。

由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。

6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无***材料进行水、陆运输。

8．：康迪斯蓄电池高的性能，长的使用寿命，低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

     康迪斯蓄电池LC-X1238CH 12V38AH尺寸及规格2017年可以说是一个“燃料电池年”，我国燃料电池业从少数企业的默默耕耘，到成为投资者的新宠，发展之快出乎意料。在燃料电池的发展潮流中，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称“雄韬股份”）是一家很特别的企业，这家企业横跨铅蓄、锂电和燃料电池三个领域，虽然布局燃料电池并不算早，但它发展燃料电池的决心、信心和雄心鲜有企业能比。

投建全国氢燃料电池产业园

电池中国网获悉，雄韬股份已与湖北省武汉经济技术开发区管理**签订《投资合作协议》，就公司在湖北省武汉经济技术开发区投资建设雄韬氢燃料电池产业园等相关事项达成合作共识。

**办公厅11月19日发布的《能源发展战略行动计划（2014～2020年）》指出，要大幅增加风电、太阳能等可再生能源和核电消费比重，2020年非化石能源占一次能源消费比重将达到15%。而作为能源结构调整的支撑产业和关键推手，储能产业被列入重点创新领域写入能源规划文件。将大力发展风电和太阳能发电，重点规划建设9个大型现代风电基地以及配套送出工程，大力发展分散式风电，稳步发展海上风电；有序推进光伏基地建设，加快建设分布式光伏发电应用示范区。储能被作为“9个重点创新领域”和“20个重点创新方向”写入能源规划文件。预计到2020年，风电装机将达到2亿千瓦，光伏装机达到1亿千瓦左右。

储能的重要意义在此显现出来，张华民说：“大规模储能技术可调控风能、太阳能发电的不稳定、不连续性，实现安全、稳定供电，是实现能源多样化的核心技术

据了解，雄韬股份预计分3期共将斥资115亿元打造的全国氢燃料电池产业园，主要从事氢燃料发动机的研发生产，打造氢燃料发电机系统、储氢系统等开发、生产、运营和销售于一体的产业链，并与南京金龙、东风特汽等合作开发、生产氢燃料电池客车，建成后将形成每年350亿元的产值。雄韬股份为该项目了详细的目标，即在3～5年内建成年产能不少于10万套的氢燃料发动机系统生产基地，并在湖北省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车。

近年来，武汉市加大了对燃料电池产业的支持力度，将燃料电池汽车产业列入全市“十三五”发展规划和《武汉制造2025行动纲要》，并着手编制《燃料电池汽车产业发展规划》。按照规划，武汉市氢能产业分两个阶段实施：到2020年，重点开展燃料电池汽车技术研发应用，促进燃料电池汽车在特定地区的公共服务用车领域小规模示范应用，以示范促进产业化发展。预计实现燃料电池汽车示范运营500辆以上，建设加氢站3座以上。

到2025年，武汉市将重点开展燃料电池汽车产业**项目的培育、引进和整合发展，实现在城市私人用车、公共服务用车领域批量推广应用，以推广应用实现产业集聚发展。康迪斯蓄电池康迪斯蓄电池LC-X1238CH 12V38AH尺寸及规格累计实现燃料电池汽车推广应用规模达万辆级别，力争建成加氢站10座以上。